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AEROMODELISMO BRASIL

Terça-feira, 26 de outubro de 2010. Qual é a composição do combustível para aeromodelos? A mistura do combustível dos aeromodelos é uma combinação básica de 2 elementos principalmente, o álcool metílico (metanol) e o óleo de rícino (mamona). Acrescenta-se ainda em alguns destes combustíveis mas sem ser indispensável, uma quantidade de nitro-metano. Compartilhar com o Pinterest. Sábado, 23 de outubro de 2010. O sonho de voar sempre esteve presente em nossas mentes desde quando o mundo é mundo. Muitos ...

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Terça-feira, 26 de outubro de 2010. Qual é a composição do combustível para aeromodelos? A mistura do combustível dos aeromodelos é uma combinação básica de 2 elementos principalmente, o álcool metílico (metanol) e o óleo de rícino (mamona). Acrescenta-se ainda em alguns destes combustíveis mas sem ser indispensável, uma quantidade de nitro-metano. Compartilhar com o Pinterest. Sábado, 23 de outubro de 2010. O sonho de voar sempre esteve presente em nossas mentes desde quando o mundo é mundo. Muitos ...

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Terça-feira, 26 de outubro de 2010. Qual é a composição do combustível para aeromodelos? A mistura do combustível dos aeromodelos é uma combinação básica de 2 elementos principalmente, o álcool metílico (metanol) e o óleo de rícino (mamona). Acrescenta-se ainda em alguns destes combustíveis mas sem ser indispensável, uma quantidade de nitro-metano. Compartilhar com o Pinterest. Assinar: Postar comentários (Atom). Qual é a composição do combustível para aeromodelo. Visualizar meu perfil completo.

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Quarta-feira, 20 de outubro de 2010. O Aeromodelismo é um lazer reconhecido oficialmente como esporte. A complexidade e sobretudo o. Nível técnico dos materiais utilisados compõem uma excelente combinação. O Aeromodelismo divide-se em várias grandes famílias a saber :. O vôo circular (VCC). O vôo livre é a forma mais antiga do aeromodelismo, uma vez que para o seu início não há a necessidade de nenhum elemento de alta tecnologia. O vôo livre necessita, entretanto, de um. F1B Planador propulsionado por el...

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Quarta-feira, 20 de outubro de 2010. HISTÓRIA DO AEROMODELISMO NO BRASIL. PRECURSOR : Alphonse Penaud. Nascido na França, Penaud queria seguir carreira militar, mas foi atacado por reumatismo muscular, sendo obrigado a usar muletas. Gostava de matemática e de resolver problemas relacionados a vôo. Em abril de 1870 inventa o motor a elástico com tiras retorcidas. Este modelo voava muito bem e estabelecu o desenho básico dos modelos atuais. O modelo, pronto para voar, pesava 16 gramas, sendo que cinco gram...

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Quarta-feira, 20 de outubro de 2010. DIFERENÇA ENTRE COMBUSTÃO E ELÉTRICO. A diferença entre elétricos e combustão está somente nos motores mesmo, esse no caso que você citou está bem acima do peso o que aconteçe facilmente quando exageramos nas colas e utilizamos muitos reforços que na maioria das vezes são desnecessários. Um aeromodelo com motor a combustão tem o mesmo voo, mesmo planeio, mesma manobrabilidade de um com motor elétrico. Aeromodelos não foram feitos para cair, por esse motivo não podemos...

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Para quem é apaixonado por aviões! Terça-feira, 5 de junho de 2012. Cada um tem suas prioridades! Caros amigos leitores,. Eu sei que o vídeo foge um pouquinho do tema aeromodelismo, mas achei super interessante, e resolvi compartilhar com vocês. Além do mais, creio que 90% dos aeromodelistas são apaixonados, assim como eu, por motores, e consequentemente por carros! Estive pensando, e acho que faria o mesmo que a personagem fez! Compartilhar com o Pinterest. Sábado, 21 de abril de 2012. Nunca mais solidã...

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Quarta-feira, 17 de dezembro de 2014. Phoda Yak - Cmte Sylvio. Nosso amigo Sylvio arrepiando com seu novo "brinquedinho" O PHODA YAK. O cara leva o aeromodelo ao extremo! É impressionante, Confira abaixo! Quer saber o porque este aeromodelo tem este nome? Logo explicaremos tudo sobre esse fabuloso avião acrobático, nos aguarde. Phoda Yak - Sylvio Dozzi Tezza. Postado por Gabriel Marçal. Compartilhar com o Pinterest. Quinta-feira, 23 de outubro de 2014. Algumas dicas para o Itu Giant Fly. Esse é o cara!

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