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新型护轮轨 装置是已获国家专利的新技术(专利号 ZL200520018053.2)，是定点生产的安全产品，并已通过部级科技成果鉴定(鉴定证书号 部科成办 1998 001号。 现市场上已发现有仿制产品，据安装了仿制产品的几家地铁公司反馈，其存在一些如下问题 1、护轨部件与设计图纸不符 2、护轨轮缘槽K值不经科学检算随意设置，不能起到防脱轨作用 3、护轨支架强度达不到要求，易发生断裂 4、无成套的安装、验收、维修资料 4、某地铁公司安装后铺设仿制护轨的地段曾发生过脱轨，未起到作用。 受 新型护轮轨 国家专利产品权人 李仲才 教授授权委托，负责 新型护轮轨 技术的推广、产品研发、技术升级工作。 公司聘请了众多在铁路轮轨关系研究上有深厚造诣的老专家及科技工作者,与有关铁路局合作，根据轮轨关系及其相互柔性作用原理，于1995—1998年对具有横向弹性的 新型护轮轨 装置进行了深入系统的室内、外及车上、车下一系列科学试验研究工作，掌握了轮轨关系及其相互作用原理中的有关核心技术，完成了 新型护轮轨 的技术开. more. 新型护轮轨 见图—1 与既有的传统. more.
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受 新型护轮轨 国家专利产品权人 李仲才 教授授权委托，负责 新型护轮轨 技术的推广、产品研发、技术升级工作。 公司聘请了众多在铁路轮轨关系研究上有深厚造诣的老专家及科技工作者,与有关铁路局合作，根据轮轨关系及其相互柔性作用原理，于1995—1998年对具有横向弹性的 新型护轮轨 装置进行了深入系统的室内、外及车上、车下一系列科学试验研究工作，掌握了轮轨关系及其相互作用原理中的有关核心技术，完成了 新型护轮轨 的技术开发任务。 LDP系列 新型护轮轨 ，于1998年通过部、局级科技成果鉴定 部科成办 1988 001号等 ，是我国自主创新开发的国家专利产品 专利号 ZL200520018053.2 ，专由我公司负责组织有关专业工厂定点批量成套生产，并负责该产品的质量监制工作。 Emsp;电话 028-62066075 地址 成都市金牛区兴盛西路2号固特大厦4栋1504.
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受 新型护轮轨 国家专利产品权人 李仲才 教授授权委托，负责 新型护轮轨 技术的推广、产品研发、技术升级工作。 公司聘请了众多在铁路轮轨关系研究上有深厚造诣的老专家及科技工作者,与有关铁路局合作，根据轮轨关系及其相互柔性作用原理，于1995—1998年对具有横向弹性的 新型护轮轨 装置进行了深入系统的室内、外及车上、车下一系列科学试验研究工作，掌握了轮轨关系及其相互作用原理中的有关核心技术，完成了 新型护轮轨 的技术开发任务。 LDP系列 新型护轮轨 ，于1998年通过部、局级科技成果鉴定 部科成办 1988 001号等 ，是我国自主创新开发的国家专利产品 专利号 ZL200520018053.2 ，专由我公司负责组织有关专业工厂定点批量成套生产，并负责该产品的质量监制工作。 Emsp;电话 028-62066075 地址 成都市金牛区兴盛西路2号固特大厦4栋1504.
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恭贺新年 祝各位同仁新年快乐 阖家幸福 自1998年至今，我们根据轮轨关系及其相互作用原理发明的具有橫向弹性的 新型护轮轨 装置，已有二十年时间 新型护轮轨 技术获得了部级科技成果鉴定及多项国家发明、实用新型专利。 截止2017年末， 新型护轮轨 装置已在国内、外的铁路干线、地铁、轻轨、现代有轨电车及厂矿专用铁路的特定地段累计铺设60.17万米 据回访调查，至今使用效果良好 回顾这20年的历程，我们在研制、推广 新型护轮轨 的工作中遇到了很多困难与挫折，得到了有关路局、铁路设计院及工程局的大力支持与诸位同仁的诚挚帮助，才取得了今天的成绩，在此深表感谢 我们将继续努力，以科学严谨的态度深入研究、优化 新型护轮轨 的结构与功能，并运用已掌握的核心技术及经验，开发适用于高速铁路的防止列车脱轨颠覆、减轻轨头侧面磨耗与傷损，降低列车牵引能耗的 四轨制轨道。 期望在今后的工作中，能继续得到有关单位领导及同仁们的大力支持与帮助 成都铁科利安轨道交通科技有限公司质量总监 原铁道科学研究院轨道室主任 李仲才 教授(研究员). 新型护轮轨 装置能可靠的解决列车运营中存在的三大难题 预防列车脱. more.
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