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Celica-Fan.de - Celica TA 40

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Sie befinden sich hier: Celica TA 40. Unser '81 TA 40 Cabrio. 2007: Die fälligen Arbeiten sind auch erledigt, ein neuer Kuplungszylinder war fällig, die Bremsen wurden überarbeitet, Motorspülung, Ventile einstellen, Vergaser richtig getrimmt, jetzt läuft die Maschine Sauber und Rund. TÜV und ASU wie immer ohne Probleme, die Radläufe sind auch gemacht. Jetzt sind es nur 4 Jahre bis zum H-Kennzeichen. 2009: Wieder einmal ohne Probleme TÜV und ASU bekommen, nur noch 2 Jahre bis zum H-Kennzeichen.

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Celica-Fan.de - Celica Story

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Sie befinden sich hier: Celica Story. Toyota Celica Forever Young:. Das schwierigste an diesem Wagen war seine Konzeption: Toyota USA forderte einen konkurrenzfähigen 2 2-Sitzer mit guter Leistung, aber zu moderaten Preisen, der das Zeug dazu hatte, den erfolgreichen amerikanischen Ponycars wie auch dem Datsun 240 Z Paroli zu bieten. Dass diese Quadratur des Kreises gelang, gehört wahrscheinlich zu den größten Erfolgen dieses Sportcoupes. Toyota Celica (1971 - 1977). Im September 1975 unterzog Toyota sei...

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Celica-Fan.de - Celica T16

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Sie befinden sich hier: Celica T16. Unser T16 Cabrio, Bj 1986 1,6 GT mit 124 PS. Ein ganz frühes Cabrio der Baureihe, denn die T16 wurde erst ab 1987 als Cabrio angeboten und dann erst auch nur als 2,0 GT. Lt. Toyota sind nur sehr wenige Fahrzeuge mit dem 1,6er Motor als Cabrio bei der Firma Voll umgebaut worden. Die T16 haben wir jetzt an einen Youngtimersammler abgegeben, wir sind uns sicher, das sie dort in guten Händen ist. Letzte Aktualisierung am 05.09.2012.

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