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Emcjohnson's Cycling Blog

留得青山保柴燒 自行車運動傷害預防 轉載自mobile01 作者:vicuda50 e象黃昏市集 http:/ vicuda-mind.blogspot.com/. 愛上單車騎乘將近4年的時間,歷經高雄捷運小紅(14吋)、20吋27段小摺到全XT登山車,越騎越熱、越遠;越爬越高、越有難度。若不多加注意的話,相信伴隨而來的運動傷害機會也是越來越大,週遭車友腰傷、膝蓋疼痛……等現象已時有所聞。最近,積極收集一些自行車運動傷害相關的資料,加上自己原先學習的知識和騎乘過程的心得經驗,做系統化的整理,藉以保護自己、照顧同伴,而真正能享受到健康快樂長久的騎士生涯。 要避免運動傷害,首先要把自行車硬體尺寸、位置調對。以下就一般登山車使用者(非競賽型或經過特殊專業訓練者)應該注意的車體配置方式做說明:. 不同身高該搭配的車架尺寸關係如下圖。車架過大、太小都會影響單車操控性,並造成騎乘姿勢的偏差。 高度:車架擺正,坐上座墊,腳跟踩在踏板上,腿是自然伸直的(不要特意頂直)。 前後:手肘頂著座墊鼻,中指尖可觸及車把手。 把硬體調好之後,就要注意一些因姿勢或技巧不當所造成的傷害。接下來將依身體各部位...雙手是輕「...

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留得青山保柴燒 自行車運動傷害預防 轉載自mobile01 作者:vicuda50 e象黃昏市集 http:/ vicuda-mind.blogspot.com/. 愛上單車騎乘將近4年的時間,歷經高雄捷運小紅(14吋)、20吋27段小摺到全XT登山車,越騎越熱、越遠;越爬越高、越有難度。若不多加注意的話,相信伴隨而來的運動傷害機會也是越來越大,週遭車友腰傷、膝蓋疼痛……等現象已時有所聞。最近,積極收集一些自行車運動傷害相關的資料,加上自己原先學習的知識和騎乘過程的心得經驗,做系統化的整理,藉以保護自己、照顧同伴,而真正能享受到健康快樂長久的騎士生涯。 要避免運動傷害,首先要把自行車硬體尺寸、位置調對。以下就一般登山車使用者(非競賽型或經過特殊專業訓練者)應該注意的車體配置方式做說明:. 不同身高該搭配的車架尺寸關係如下圖。車架過大、太小都會影響單車操控性,並造成騎乘姿勢的偏差。 高度:車架擺正,坐上座墊,腳跟踩在踏板上,腿是自然伸直的(不要特意頂直)。 前後:手肘頂著座墊鼻,中指尖可觸及車把手。 把硬體調好之後,就要注意一些因姿勢或技巧不當所造成的傷害。接下來將依身體各部位...雙手是輕&#12300...
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KEYWORDS
1 emcjohnson's cycling blog
2 寬度:約與肩同寬
3 臀部、會陰部
4 1 注意維持先前所述的座墊高度
5 2 運動量比平常的經驗值一下子超出太多
6 1 騎車上路前養成拉筋舒展暖身的習慣
7 參考資料來源:
8 9679; 單車活動資訊 自行車手的運動傷害
9 9679; 腰大肌 髂肌 與身體前彎姿勢的相關性
10 張貼者: emcjohnson
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emcjohnson's cycling blog,寬度:約與肩同寬,臀部、會陰部,1 注意維持先前所述的座墊高度,2 運動量比平常的經驗值一下子超出太多,1 騎車上路前養成拉筋舒展暖身的習慣,參考資料來源:,9679; 單車活動資訊 自行車手的運動傷害,9679; 腰大肌 髂肌 與身體前彎姿勢的相關性,張貼者: emcjohnson,沒有留言,以電子郵件傳送這篇文章,blogthis!,分享至 twitter,分享至 facebook,分享到 pinterest,腳踏車王國 阿姆斯特丹,碳纖維的基本介紹
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留得青山保柴燒 自行車運動傷害預防 轉載自mobile01 作者:vicuda50 e象黃昏市集 http:/ vicuda-mind.blogspot.com/. 愛上單車騎乘將近4年的時間,歷經高雄捷運小紅(14吋)、20吋27段小摺到全XT登山車,越騎越熱、越遠;越爬越高、越有難度。若不多加注意的話,相信伴隨而來的運動傷害機會也是越來越大,週遭車友腰傷、膝蓋疼痛……等現象已時有所聞。最近,積極收集一些自行車運動傷害相關的資料,加上自己原先學習的知識和騎乘過程的心得經驗,做系統化的整理,藉以保護自己、照顧同伴,而真正能享受到健康快樂長久的騎士生涯。 要避免運動傷害,首先要把自行車硬體尺寸、位置調對。以下就一般登山車使用者(非競賽型或經過特殊專業訓練者)應該注意的車體配置方式做說明:. 不同身高該搭配的車架尺寸關係如下圖。車架過大、太小都會影響單車操控性,並造成騎乘姿勢的偏差。 高度:車架擺正,坐上座墊,腳跟踩在踏板上,腿是自然伸直的(不要特意頂直)。 前後:手肘頂著座墊鼻,中指尖可觸及車把手。 把硬體調好之後,就要注意一些因姿勢或技巧不當所造成的傷害。接下來將依身體各部位...雙手是輕&#12300...

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Emcjohnson's Cycling Blog: 七月 2010

http://emcjohnsonhuang.blogspot.com/2010_07_01_archive.html

今早與大甲車隊會合後,自行出發至宋楚瑜橋下與一心邱總會合,一行5人先上鯉魚潭等待林主任到來.約7:30人員到齊後,開始攻上507高地.然後下滑至台3線往大湖卓蘭方向前進,途中一心邱總請大家吃冰涼的幸水梨.又大又甜的水梨吃後真是冰涼沁心,並遇幾部重機展現滑行技巧. 在卓蘭市區附近,我們見識到一棵約150年的茄冬樹,旁邊一座土地公廟.樹高雄偉. 太陽公公繼續發威,我們的水壺也乾了,在卓蘭豐田國小附近超商完成最後一次補給,然後上507高地,滑下早上會合的鯉魚潭直到宋楚瑜橋下,我們和一心邱總分道揚鑣,我和林主任繼續往南堤前進然後回到大甲,全程一圈約80公里,沿途山景秀麗,真是一條適合單車騎乘的挑戰路線. 訂閱: 文章 (Atom). Recent trips by emcjohnson. Picture Window範本. 由 Blogger.

2

Emcjohnson's Cycling Blog: 一月 2010

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Emcjohnson's Cycling Blog: 十月 2009

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12304;秘訣 1】:平滑,高速地蹬踏. 12298;職業車手:Craig Griffin前美國自行車國家隊教練》. 遺傳基因基本決定了你能夠騎多快,但是好的技巧能夠使你最大程度上發揮你的天賦。如果你能夠舒舒服服地坐在車上,保持120rpm的轉速,你就不會在比賽中被甩掉。使用較低的齒比,並以高迴轉速騎行,可以讓你的大腿在決定勝負的關鍵時刻感到輕鬆一些。 平滑,高速地蹬踏,是像職業車手那樣騎車的關鍵。你可以通過這點來辨認一個經驗豐富的車手。他們端坐在車座上,上半身穩如泰山紋絲不動,而他們的腿卻像活塞一樣高速運轉。沒有多餘的動作,沒有晃動,就像一台性能上佳的發動機,源源不斷地產生力量。職業車手的高轉速是通過練習自然而然得來的。使用較小的齒比,這樣你的心跳不會超過你最大心率的80%。 65288;3)用一個帶踏頻的碼表,來做為生理上的回饋,循序漸進的提高轉速,每次你要在這個轉速下能夠舒舒服服地騎5分鐘。 65288;4)每次騎行花幾分鐘時間用高轉速蹬踏,熱身時的最後5分鐘是最佳時間。 而是當踏板位於最低點時,你應該著重於將踏板往後拉,就好像你在擦掉粘在鞋底上的泥巴。 阿壯訓練的關鍵:想要像阿壯...

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Emcjohnson's Cycling Blog: 九月 2009

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科學證明:騎單車比健走好(轉載自Mobile01網站 davidyeh 168). 1 心跳數 - 很接近,差異極小. 2 熱量消耗 - 表面看起來步行的熱量消耗為單車的一倍以上,. 但因花費的時間不同, 若以平均每分鐘的熱量消耗,. 則兩者的熱量消耗是差不多的。兩者的數據很接近,但相對來說,. 騎單車來得輕鬆很多。 ( 因為速度較快,感覺有風,體溫容易下降,不會感到疲倦。 ). 雖然,感覺騎單車比較輕鬆,但以心跳數的變化來說,騎單車的心跳變化較大。 心跳變化愈大,表示身體的負擔愈大,所以運動量較大。 所以,騎單車的好處是,感覺很輕鬆,但身體的運動量卻能很快達到! Http:/ video.google.com/videoplay? 1 步行 - 可強化小腿肚的肌肉. 2 單車 - 可強化大腿的肌肉、腸腰肌 (髂腰肌 ). 所以,一定得好好鍛練才行。大家不熟悉的腸腰肌 (髂腰肌 ),. 因為,若腸腰肌衰弱,人就無法久站,容易臥病在床。 鍛鍊腸腰肌的運動,除了騎單車以外,另一個運動就是爬樓梯。 但是,爬樓梯會讓膝蓋承受全身的重量,對老年人並不適合,. 40 歲 一週要騎 160 分. 縣府交通旅遊處指出&...

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Emcjohnson's Cycling Blog: 2010-07-04-大甲-三義鯉魚潭-石門客棧-卓蘭發電廠-食水坑-卓蘭國小-507高地-大甲(一心)

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今早與大甲車隊會合後,自行出發至宋楚瑜橋下與一心邱總會合,一行5人先上鯉魚潭等待林主任到來.約7:30人員到齊後,開始攻上507高地.然後下滑至台3線往大湖卓蘭方向前進,途中一心邱總請大家吃冰涼的幸水梨.又大又甜的水梨吃後真是冰涼沁心,並遇幾部重機展現滑行技巧. 在卓蘭市區附近,我們見識到一棵約150年的茄冬樹,旁邊一座土地公廟.樹高雄偉. 太陽公公繼續發威,我們的水壺也乾了,在卓蘭豐田國小附近超商完成最後一次補給,然後上507高地,滑下早上會合的鯉魚潭直到宋楚瑜橋下,我們和一心邱總分道揚鑣,我和林主任繼續往南堤前進然後回到大甲,全程一圈約80公里,沿途山景秀麗,真是一條適合單車騎乘的挑戰路線. 訂閱: 張貼留言 (Atom). Recent trips by emcjohnson. Picture Window範本. 由 Blogger.

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