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Projektbüro Fahrrinnenanpassung

Beginn der Planfeststellungsverfahren: Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und die Hamburg Port Authority schließen in diesen Wochen eine wichtige Phase in ihren Arbeiten zur geplanten Fahrrinnenanpassung in der Unter- und Außenelbe ab: Die technischen Planungen liegen vor, die letzten gutachterlichen Bewertungen stehen kurz vor der Fertigstellung.

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Beginn der Planfeststellungsverfahren: Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und die Hamburg Port Authority schließen in diesen Wochen eine wichtige Phase in ihren Arbeiten zur geplanten Fahrrinnenanpassung in der Unter- und Außenelbe ab: Die technischen Planungen liegen vor, die letzten gutachterlichen Bewertungen stehen kurz vor der Fertigstellung.
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KEYWORDS
1 Elbvertiefung: Planfeststellungsverfahren
2 Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
3 Hamburg Port Authority
4 Fahrrinnenanpassung
5 Unter- und Außenelbe
6 technische Planungen
7 gutachterliche Bewertungen
8 Planfeststellungsbehörden Vorhabenträger
9 Öffentlichkeitsbeteiligung
10 Bürger
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publikation herunterladen,pdf file 1 6mb,planänderungs,das projekt,im überblick,zur seite,planänderung iii,beweissicherung,projektbegründung,hintergrundinformationen zum thema,hintergrund bedarf
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Projektbüro Fahrrinnenanpassung | fahrrinnenausbau.de Reviews

https://fahrrinnenausbau.de

Beginn der Planfeststellungsverfahren: Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und die Hamburg Port Authority schließen in diesen Wochen eine wichtige Phase in ihren Arbeiten zur geplanten Fahrrinnenanpassung in der Unter- und Außenelbe ab: Die technischen Planungen liegen vor, die letzten gutachterlichen Bewertungen stehen kurz vor der Fertigstellung.

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1

Projektbüro Fahrrinnenanpassung: In der Diskussion

http://www.fahrrinnenausbau.de/in_der_disk/projektbegruendung/index.php

Kapitel I (1 4). Kapitel II (5 8). Kapitel III (9 11). Seit Antragstellung im Herbst 2006 und Auslegung des Antrags und der Planänderiungen hat sich die Diskussion um die Elbvertiefung im Norddeutschen Raum lebhaft entwickelt. Gegner des Projekts haben sich vehement zu Wort gemeldet. Unterschiedliche Bewertungen betreffen besonders die Themen wirtschaftlicher Nutzen , ökologische Wirkungen und Deichsicherheit . Bitte das Bild anklicken, um den Download der Projektbegründung zu starten (PDF-Datei, 935 KB).

2

Die Zeit drängt

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Die Elbregion mit ihrer Metropole Hamburg ist ein attraktiver Wirtschaftsstandort. Von jeher sind hier Wohlstand und Beschäftigung wesentlich vom internationalen Seehandel abhängig. Das Tor zur Welt. Die internationale Arbeitsteilung und die Globalisierung der Märkte haben in den letzten Jahren stetig zugenommen. Als Folge der zunehmenden wirtschaftlichen Verflechtung werden zwischen den Volkswirtschaften immer mehr Rohstoffe und Güter ausgetauscht. Das große Wachstum des Welthandels wirkt sich besonders...

3

Beweissicherung

http://www.fahrrinnenausbau.de/in_der_disk/beweissicherung/index.php

Für die Kontrolle der wesentlichen hydrologischen, morphologischen und ökologischen Parameter des Ästuarsystems Elbe sind langfristig angelegte Monitoring-Programme entwickelt und etabliert worden. Die Ergebnisse der kontinuierlichen Beweissicherung. Werden im Internet vollständig bereit gestellt und laufend aktualisiert. Die Jahresberichte der Beweissicherung. Die bisherigen Ergebnisse zeigen, dass die vor den Baumaßnahmen erarbeiteten gutachterlichen Prognosen über den Umfang maßnahmenbedingter Verände...

4

Tiefgangsausnutzung

http://www.fahrrinnenausbau.de/in_der_disk/tiefgangsausnutzung/index.php

Tiefgangsausnutzung auf der Elbe. Die Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe soll großen Containerschiffen mit Tiefgängen bis 14,50 m den Verkehr auf der Elbe mit voller Beladung ermöglichen. Zugleich weist die Statistik der Elbeschifffahrt eine von Jahr zu Jahr steigende Zahl eben solcher Schiffe nach, die bereits auf der Elbe verkehren mit nur teilweiser Beladung. Belegt dieser Umstand nun den Bedarf an der Fahrrinnenanpassung? Die großen Containerschiffe sind schon da . Aber sie fahren zumeist n...

5

Projektbüro Fahrrinnenanpassung: Genehmigungsantrag

http://www.fahrrinnenausbau.de/genehmigungsantrag/index.php

Das Projekt im Überblick. Fahrrinnenanpassung Unter- und Außenelbe. Im September 2006 haben die Hamburg Port Authority und das Wasser- und Schifffahrtsamt Hamburg den Antrag auf Planfeststellung der Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe. Bei den hierfür zuständigen Planfeststellungsbehörden eingereicht. Es geht im Kern um einen Ausbau der Fahrrinne für Großcontainerschiffe mit Tiefgängen bis zu 14,50 m. Die Beschlüsse finden Sie hier. Das Verfahren vor dem Bundesverwaltungsgericht. Im Ergebnis hat...

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Projekt Elbausbau: Informationen und Details zur Elbvertiefung

http://www.zukunftelbe.de/elbausbau/index.php

Die Elbe ist eine für ganz Deutschland wichtige Wasserstraße. Bereits in früheren Jahrhunderten wurde der Fluss mehrfach den sich wandelnden Bedingungen der Seeschifffahrt angepasst. Der geplante Ausbau der Fahrrinne von Unter- und Außenelbe ist damit keine Erfindung der heutigen Zeit. Details zur Planung und zum Stand des Genehmigungsverfahrens erfahren Sie auf der Website des Projektbüros Fahrrinnenanpassung: www.fahrrinnenausbau.de.

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Strategische Themen

http://www.hamburg-port-authority.de/de/hamburg-port-authority/strategische_themen/Seiten/Unterbereich.aspx

Karriere bei der HPA. Eine nachhaltige Hafenentwicklung muss auch ökologische Aspekte berücksichtigen. So beeinflussen die Flächengewinnung und andere bauliche Maßnahmen immer auch das Tidevolumen der Elbe und die damit verbundenen Sedimente, die sich im Hafengebiet ablagern. Diese Ablagerungen gefährden, wenn Sie nicht ausgebaggert werden, die freie Durchfahrt von Schiffen durch die Elbe.

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Projekt Elbausbau: Informationen und Details zur Elbvertiefung

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Die Elbe ist eine für ganz Deutschland wichtige Wasserstraße. Bereits in früheren Jahrhunderten wurde der Fluss mehrfach den sich wandelnden Bedingungen der Seeschifffahrt angepasst. Der geplante Ausbau der Fahrrinne von Unter- und Außenelbe ist damit keine Erfindung der heutigen Zeit. Details zur Planung und zum Stand des Genehmigungsverfahrens erfahren Sie auf der Website des Projektbüros Fahrrinnenanpassung: www.fahrrinnenausbau.de.

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Steht vom Inhaber zum Verkauf. Please correct the following and resubmit, thanks! Hierbei handelt es sich um ein verbindliches Gebot. Sie erhalten entweder ein Gegenangebot oder Ihre Preisvorstellung wird verbindlich angenommen. Eine gute Domain ist der Schlüssel zu mehr Erfolg. Ob für die professionelle Präsentation Ihrer Produkte und Dienstleistungen oder als Wertanlage, die Anschaffung einer hochwertigen Domain lohnt sich immer. Eine professionelle Mailadresse ist bei der geschäftlichen Firmenkommunik...

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Projektbüro Fahrrinnenanpassung

Planänderung III: Der aktuelle Planungsstand, Mai 2010. Broschüre zur Fahrrinnen- anpassung Unter- und Außenelbe. PDF-File (1,7 MB). Fahrrinnen- anpassung Unter- und Außenelbe. PDF-File (2,7 MB). Faltkarte Elbe-Luftbild "Die wichtigsten Vorteile - wirtschaftliche Effekte und ökologischer Nutzen". Planfeststellungsverfahren Unter- und Außenelbe. Alle Bestandteile des Genehmigungsantrags werden hier in zusammengefasster Form präsentiert und auch im Original zum Download bereitgestellt.

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