petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: januari 2011
http://petermillenaar.blogspot.com/2011_01_01_archive.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Maandag 31 januari 2011. Regen voor de verandering. Vanmorgen ging m'n wekker om 5 uur weer. Gedoucht en daarna een broodje gegeten. Om 6 uur de deur uit. Het was nat. Oh, zullen de tuinsproeiers wel weer geweest zijn. Liep met m'n duffe kop door naar de auto, ging zitten, maar zelfs daar waren druppels op het raam. Waar zitten de ruitenwissers? Ook wel weer eens leuk om te doen als je tijd genoeg hebt. Gebeurt niet zo vaak. Zondag 30 januari 2011. Aangekome...
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: DA42 TwinStar!
http://petermillenaar.blogspot.com/2011/05/da42-twinstar.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Dinsdag 24 mei 2011. Een snelle update, aangezien morgenochtend vroeg mn wekker weer om kwart voor 5 gaat. Heb inmiddels 2 vluchten op de DA42 gemaakt. Wat een vette kist! Vliegt allemaal weer een stuk sneller, zwaarder en je merkt dat er een stuk meer power achter de throttles zit. De volgende vlucht gaat bestaan uit nog meer N-1 (1 engine out) operations. Dit keer ook in het circuit en landen met 1 motor. Ik vermaak me prima op de TwinStar!
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: juni 2011
http://petermillenaar.blogspot.com/2011_06_01_archive.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Zaterdag 11 juni 2011. Klaar in de USA! Ik ben nu helemaal klaar in de USA! De Diesel versie heeft daarentegen gelijkdraaiende props, dus wel weer een citical engine. Daarnaast heeft de Diesel versie een FADEC motor systeem die zelf alles regelt behalve je gashandel. Ook het starten en featheren van de motor. Dit zal dus kwa procedures weer even wennen zijn. Dinsdag 7 juni 2011. Vandaag 6 juni had ik mijn CPL examen. Ik ben geslaagd! Vandaag, maandag 6 juni ...
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: Single Engine Class Rating!
http://petermillenaar.blogspot.com/2011/05/single-engine-class-rating.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Donderdag 19 mei 2011. Single Engine Class Rating! Zo, m'n single engine class rating is ook binnen! Vanmorgen m'n check gehad. Er staat 1,5 uur voor de vlucht, maar na 0,9 uur was de motor alweer uit. Het was duidelijk dat ik geslaagd was! Eerst 4x DA42 simmen! Hopelijk begin ik hier morgen al mee. Daarna actual. 19 mei 2011 23:02. 20 mei 2011 03:15. Dan hoef je niet zo lang meer. Ik heb net te horen gekregen dat onze klas ook naar Amerika gaat :).
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: maart 2011
http://petermillenaar.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Woensdag 30 maart 2011. IFR naar Tucson, dit keer in de DA40. Gisteren geen tijd meer gehad om een blogje te doen over dinsdag. Daarna door naar Chandler om de NDB approach voor runway 4R voor het eerst in het echt te vliegen. In de sim vaak genoeg gedaan. Het is net echt! Haha Toen weer terug naar huis. Goed, het hele flightplan in de G1000 gezet en op naar de runup area. Nog een stukje verder gevlogen over airway V105. Ondertussen de ATIS van Tucson bi...
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: Klaar in de USA!
http://petermillenaar.blogspot.com/2011/06/klaar-in-de-usa.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Zaterdag 11 juni 2011. Klaar in de USA! Ik ben nu helemaal klaar in de USA! De Diesel versie heeft daarentegen gelijkdraaiende props, dus wel weer een citical engine. Daarnaast heeft de Diesel versie een FADEC motor systeem die zelf alles regelt behalve je gashandel. Ook het starten en featheren van de motor. Dit zal dus kwa procedures weer even wennen zijn. 11 juni 2011 14:49. Van harte Peter, wow wat gaat het snel! 12 juni 2011 00:50. 12 juni 2011 01:09.
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: Update 1 jaar later...
http://petermillenaar.blogspot.com/2012/10/update-1-jaar-later.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Donderdag 4 oktober 2012. Update 1 jaar later. Gelukkig ben ik sinds maart dit jaar aan het vliegen bij Special Air Services. Per maand. Mooi meegenomen! Ik verwacht rond november de 300 uur aan te tikken. Verder heb ik ook een nieuw filmpje gemaakt van de opleiding. Ik had nog een lading GoPro materiaal liggen wat ik tijdens de opleiding heb gemaakt, en heb daar nu een compilatie van gemaakt. Enjoy! 20 juni 2013 13:17. Succes met je vliegerij bedrijfje.
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: mei 2011
http://petermillenaar.blogspot.com/2011_05_01_archive.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Dinsdag 24 mei 2011. Een snelle update, aangezien morgenochtend vroeg mn wekker weer om kwart voor 5 gaat. Heb inmiddels 2 vluchten op de DA42 gemaakt. Wat een vette kist! Vliegt allemaal weer een stuk sneller, zwaarder en je merkt dat er een stuk meer power achter de throttles zit. De volgende vlucht gaat bestaan uit nog meer N-1 (1 engine out) operations. Dit keer ook in het circuit en landen met 1 motor. Ik vermaak me prima op de TwinStar! Maandag m'n laa...
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: februari 2011
http://petermillenaar.blogspot.com/2011_02_01_archive.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Zaterdag 26 februari 2011. Laatste Archer vlucht, Yuma, actual IFR. Vandaag m'n laatste vlucht op de Archer gehad! Diamond 40 (sim) here I come! Stond vandaag voor 4 uur op het rooster. De laatste 2 missies van het basic instrument flying deel. Nadat we geland waren volgens deze approach hebben we even wat nieuwe brandstof getankt, wat gedronken en gauw weer terug. We vlogen terug deze departure:. Falcon Field - Chandler - Gila Bend VOR - VICKO - Blythe VOR ...
petermillenaar.blogspot.com
Vliegen in de USA!: april 2011
http://petermillenaar.blogspot.com/2011_04_01_archive.html
Vliegen in de USA! Sperrtopf Antennes te koop. Dinsdag 26 april 2011. Het is alweer even geleden dat ik een blog geschreven heb. Dat betekent niet dat er niets is gebeurt. Heb nu tijdelijk een andere instructeur omdat m'n vorige op vakantie is. 2 uur gevlogen. KCKY approach gedaan, en daarna de VOR approach op Casa Grande, en door naar Gateway voor de ILS. Flink turbulent. Het is hier echt goed thermisch aan het worden! Land on runway 17 instead of 23". "Oh, really good! Hoppa, die was binnen! Vandaag we...
