Skip to primary content. Overall Length: 2 055 mm (80.9 in). Overall Width: 730 mm (28.7 in). Overall Height: 1 100 mm (43.3 in). Wheelbase: 1 400 mm (55.1 in). Dry Weight: 195 kg (429 lbs). Engine type: Air and oil-cooled 747 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 112 hp (81.8 kW)/ 11,000 rpm, 68 Nm/ 7,000 rpm. Proudly powered by WordPress.
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Skip to primary content. Overall Length: 2 055 mm (80.9 in). Overall Width: 730 mm (28.7 in). Overall Height: 1 100 mm (43.3 in). Wheelbase: 1 400 mm (55.1 in). Dry Weight: 195 kg (429 lbs). Engine type: Air and oil-cooled 747 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 112 hp (81.8 kW)/ 11,000 rpm, 68 Nm/ 7,000 rpm. Proudly powered by WordPress.
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Suzuki GSX-R 400 Modell- & Entwicklungsgeschichte
Suzuki GSX-R 400 Modell- und Entwicklungsgeschichte. Das GSX-R400 (GK71B) wurde im März 1984 freigegeben. Es war die erste in. Serienfertigung hergestellte leichte Racer-Replika mit einem Aluminium-Rahmen. Und einem flüssigkeitsgekühltem Vierzylinder mit DOHC und 4 Ventilen/Zylinder. Die Maschine basierte auf der erstaunlichen GS1000R TT-F3 Yoshimuras. Verglichen mit anderen bikes der Zeit, war die GSX-R400 sehr schnell. Und die 4 Kolbenbremsen an der Front und die 2 Kolbenbremsen am Heck. 1985 war das J...
Suzuki - The New GSX-R600 for 2011 -
BUILT FOR THE TRACK. Whether it's Alastair Seeley, NW200 winner 2010, or a rider that only the guys at the local track have heard of, GSX-R600. Riders have a competitive spirit. It's a spirit we share and it's one that's driven us to shave a full 9kg off the new GSX-R600. To make it more compact and in doing so deliver an unequalled power to weight ratio. The New Suzuki GSX-R600. Some believe it's the taking part that counts, some the winning. We believe it's owning the racetrack.
Suzuki GSX-R 600 Modell- & Entwicklungsgeschichte
Suzuki GSX-R 600 Modell- und Entwicklungsgeschichte. GSX-R 600 , AD31 , Modell V , Bj. 1997. AD31 100001 - AD31 102576. Wassergekühlter 600ccm 4Takt Vierzylinder, DOHC, 16Ventile,. Bohrung x Hub 65,5 x 44,5, Kompression 12,0:1, Vergaser BDSR 36, Teleskopgabel,. 98PS/12.100 U/min, 6,25Kg/m 10250 U/min, Länge 2065mm, Breite 720mm,. Sitzhöhe 830mm, Radstand 1390 mm, Trockengewicht 174Kg. Bereits nach dem ersten Jahr wurde die Airbox und der Motor überarbeitet,. GSX-R 600 , AD31 , Modell W , Bj. 1998. Ab Bj ...
GSX-R65's blog - LE blog de la moto - Skyrock.com
LE blog de la moto. Dan ce blog un seul truk. Avec d gsx-r, d R1, é tt le reste. 12/07/2007 at 8:22 AM. 12/07/2007 at 11:20 AM. Lach t coms é. Subscribe to my blog! Lach t coms é. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.4) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Thursday, 12 July 2007 at 9:33 AM. Apré ya bien sur lé moto cross. Soi tu ...
GSX-R750 | My GSX-R750
Skip to primary content. Overall Length: 2 055 mm (80.9 in). Overall Width: 730 mm (28.7 in). Overall Height: 1 100 mm (43.3 in). Wheelbase: 1 400 mm (55.1 in). Dry Weight: 195 kg (429 lbs). Engine type: Air and oil-cooled 747 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 112 hp (81.8 kW)/ 11,000 rpm, 68 Nm/ 7,000 rpm. Proudly powered by WordPress.
gsx-r750.de - Hauptseite
Email an Klaus Goerz. Mittwoch, 29. März 2017. Yamaha XJR 1300 Cafe-Racer Klaus Goerz. Hallo XJR Freunde,. Wenn Du diese Saison mit einem neuen Bike starten willst, dann hier ein Angebot für Dich! Bei Interesse, bitte Mail senden oder Anrufen! Viele Grüße. Donnerstag, 7. Februar 2013. EAGLE Urban Series Doppelrohr Schalldämpfer mit ABE. Neue EAGLE Schalldämpferserie auch für Dein Modell? Ob Kurz oder lang, ob poliert oder schwarz, alles ist machbar! Stelle deinen Wunschdämpfer für.
Suzuki - The New GSX-R750 for 2011 -
BALANCED FOR THE ROAD. Shigeru Uchiyama, like you, he loves the GSX-R750. He always has. It's been his dream to make it lighter, a lot lighter, 8kg lighter, to make it shorter and more compact, to deliver a machine that could not only just own the racetrack, but track-days and sunny Sundays. Well, he's done it. Shigeru Uchiyama is the chief designer of the new GSX-R750. The New Suzuki GSX-R750. Descendant of the original race replica and now its most potent incarnation.
МОТОСТРАНИЦЫ ЛАСТИКА
Как научить новичка наклонять мотоцикл. Уронить мотоцикл - не грех! Как самостоятельно поднять тяжелый мотоцикл. Низкая компрессия - способы лечения. Статьи по ремонту, настройке и обслуживанию мотоцикла. Городское открытие мотосезона 2011. В 1100 Встреча под Чкаловской лестницей у катера,. В 1200 Старт колонны. По возвращении колонны намечено много разнообразных программ на все вкусы. Просьба принять во внимание, что господа полицейские не упустят возможность проверить ваши документы. ПЛАН ПОЕЗДОК 2011 г.
МОТОСТРАНИЦЫ ЛАСТИКА
Как научить новичка наклонять мотоцикл. Уронить мотоцикл - не грех! Как самостоятельно поднять тяжелый мотоцикл. Низкая компрессия - способы лечения. Статьи по ремонту, настройке и обслуживанию мотоцикла. Городское закрытие мотосезона 2013. В 1200 Старт колонны. Не общее, не городское закрытие сезона для друзей состоится в первую субботу октября(5 го числа), сбор с 11 часов, там же, приглашаются те же, кто обычно. Обращаться к Мещерскому. КАК ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ. ПОДГОТОВКА МОТОЦИКЛА К СЕЗОНУ.
Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 750 Modell- und Entwicklungsgeschichte. Die Ur - Gixxe Suzuki GSX-R 750 , Modell F , GR75A,. GR75A 100001 - GR75A 107367. Vierkant Alurahmen, Kayaba Federbein and Gabel, 41er Gabelholme, Suzuki Advanced Cooling System. 100PS/74KW bei 11000U/min, max.74Nm bei 8400 U/min, Luft/Öl gekühlt,. Bohrung/Hub (mm) 70x4 8. 7, DOHC/Gabelschlepphebel, Verdichtung 9,8/1,. 29mm Mikuni Flachschieber Vergaser, hydr. Kupplung, 41mm Telegabel, Bereifung 110/80 V18 / 140/70 V18. Suzuki GSX-R 750 Modell G, GR75A,.
