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Trawler long-cours - Génèse, construction et navigation(s) d'un trawler ou passagemaker de 19 m en aluminium.Génèse, construction et navigation(s) d'un trawler ou passagemaker de 19 m en aluminium.
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Génèse, construction et navigation(s) d'un trawler ou passagemaker de 19 m en aluminium.
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navigation au moteur - Trawler long-cours
http://www.long-cours62.com/tag/navigation%20au%20moteur
Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Quelle idée saugrenue des dérives sur un bateau à moteur? Il s’agit de deux dérives latérales qui remontent le long de la timonerie à l’aide de simples palans 4 brins. Inclinées à 4 par rapport à la verticale, cela leur permet d’éviter le débordement du roof .(les parois du roof étant pour leur part inclinées à 6 ). Par rapport à l’axe longitudinal, elles ont une angulation de 3,5. Leurs dimensions principales sont les suivantes :.
Un Compromis, oui mais lequel !? - Trawler long-cours
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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Un Compromis, oui mais lequel! Lht : 17,99 m. L flottaison : 17,99 m. Maitre bau : 4,75. Tirant d'eau coque :0,98. Tirant d'eau maxi si 2 gouvernails :1,05. Tirant d'air entre 3,20 m et 2,80 m suivant le modèle. Nombre de sections 41, chaque section = env. 438 mm. REPATITIONS DES VOLUMES Intérieurs :. Soute à .voiles 5 sections en partie haute = 2190 mm et 6 en partie basse = 2628 mm. Atelier, compartiment moteur 8 sections =3504mm.
album - Trawler long-cours
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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Génèse, construction et navigation(s) d'un trawler ou passagemaker de 19 m en aluminium. Et si l'aluminium n'etait pas la panacée? Un Compromis, oui mais lequel! Survivalist , Preper! Evolutions (faites ou à faire si N 2). Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. Créer un blog gratuit sur overblog.com. Voir le profil de long-cours 62. Sur le portail Overblog. Cookies et données personnelles.
Dérives - Trawler long-cours
http://www.long-cours62.com/article-derives-100689323.html
Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Quelle idée saugrenue des dérives sur un bateau à moteur? Il s’agit de deux dérives latérales qui remontent le long de la timonerie à l’aide de simples palans 4 brins. Inclinées à 4 par rapport à la verticale, cela leur permet d’éviter le débordement du roof .(les parois du roof étant pour leur part inclinées à 6 ). Par rapport à l’axe longitudinal, elles ont une angulation de 3,5. Leurs dimensions principales sont les suivantes :.
Mono vs Bi !? - Trawler long-cours
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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Sur un forum un collègue affirme : deux moteurs de 75cv coutent moins cher qu'un 150cv propulseur d'étrave et groupe électrogène . la sécurité est renforcée ,les manœuvres sont plus faciles. Puis l'on rajoute un groupe? Le groupe sera nécessaire (pour ceux qui en ont l'utilité) aussi bien en version mono que bi . Déjà une économie de 26000 F alors que 5 ans séparaient les deux achats, rajoutons à cela tout ce qui a été énuméré au de...
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TRANSARCTIC EXPEDITION 2016-2018 | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. ARKTIKA 2.0 – Transarctic Expedition 2016-2018. BEYOND THE ADVENTURE, PRESERVING THE ARCTIC. 1 Expeditions training: Circumnavigation of the Arctic of ARKTIKA 2013-2014. Norway to New Siberian Islands : July to September 2016. 3 Polar drift of. Across the Arctic Ocean 2016-2018. 4 North Pole expedition by dogsled, then return to. Adrift : March-April 2017. Crossing of the Arctic Ocean unsupported. Highest latitude for a sailboat in autonomy. Living 2 years in complete remoteness.
Team | Arktika 2.0
http://www.arktika2.com/en/team
Partners of Arktika 2.0. The crew of ARKTIKA 2.0 is human-canine. It consists of Gilles Elkaim, his wife Alexia and the top seven sled dogs of Camp Arktika. A back up team runed by Eric Bonnem manages communication, link with partners and develops educational and scientific projects. 20 years old, Responsible of communication and medicine. Enriched by her inexhaustible love of dance and theater, Alexia has always sought the emotions constantly tapping into the beauty of everything. I would like to leave ...
| Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. Posted on January 30, 2014 by expeextra. Larr; Follow us on Facebook. ARKTIKA loop an Arctic circumnavigation from East to West. A World first. Leave a Reply Cancel reply. Your email address will not be published. Required fields are marked *. You may use these. A href= title= abbr title= acronym title= b blockquote cite= cite code del datetime= em i q cite= strike strong. Expeextra on Arktika 2.0. Expeextra on Departure of expedition ARKTIKA 2.0 delayed. Lhote on Arktika 2.0.
The web mag Marines&Oceans recount the Northwest Passage of ARKTIKA | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. The web mag Marines&Oceans recount the Northwest Passage of ARKTIKA. Posted on March 26, 2015 by expeextra. The Northwest Passage of ARKTIKA in the web mag Marines&Océans. Larr; ARKTIKA loop an Arctic circumnavigation from East to West. A World first. SANYPET FORZA 10 sponsor of the expedition ARKTIKA 2.0. Leave a Reply Cancel reply. Your email address will not be published. Required fields are marked *. You may use these. Expeextra on Arktika 2.0. Lhote on Arktika 2.0. An innova...
Follow us on Facebook | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. Follow us on Facebook. Posted on January 12, 2014 by expeextra. For all up dates see the Facebook page of the expedition. Larr; Gilles Elkaim on radio France. Leave a Reply Cancel reply. Your email address will not be published. Required fields are marked *. You may use these. A href= title= abbr title= acronym title= b blockquote cite= cite code del datetime= em i q cite= strike strong. Expeextra on Arktika 2.0. Expeextra on Departure of expedition ARKTIKA 2.0 delayed.
ARKTIKA loop an Arctic circumnavigation from East to West. A World first. | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. ARKTIKA loop an Arctic circumnavigation from East to West. A World first. Posted on December 1, 2014 by expeextra. On 13 September 2014, ARKTIKA concluded in Kirkenes (Norway), a navigation of 10,000 miles around the Arctic, over two seasons. In the summer 2013, ARKTIKA had crossed the Northwest Passage, from Iceland to Alaska via Thule, Greenland. During the summer 2014, ARKTIKA was the only yacht to cross the Northeast Passage. Leave a Reply Cancel reply. You may use these.
Boat | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. Thick aluminum hull, process Strongall (15mm). 2 engines Nanni 62 HP, sails support (Main Sail, staysail, genoa). Cruising speed 6 knots, 1 l / mile. 6000 l of diesel: 4000 nautical miles range at 6 knots, or two winters. 2 wind generators, 9 solar panels, 14 batteries 190 A / h. Draft 1.10 m, possibility of beaching, protection of propeller and rudder. 4 types of heating, excellent insulation, double glazed windows, wheelhouse. Plugin from DWUser.com. Expeextra on Arktika 2.0.
All witnesses | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. COMING SOON “: THE FIRST INTERACTIVE EXPERIENCE TO RISE AWARENESS ABOUT PRESERVING THE ARCTIC. ARKTIKA 2.0 is a project that aims to make each of us a witness of the Pole. The digital platform’s aim is to raise awareness of the Arctic preservation using technological tools and innovative entertainment means. His ambition is to bring together a community of fans around the world virtually reconstructing the Arctic Ocean surface. Expeextra on Arktika 2.0. Lhote on Arktika 2.0.
Gilles Elkaim | Arktika 2.0
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Partners of Arktika 2.0. Posted on December 9, 2013 by expeextra. Seul avec ses chiens et en totale autonomie pendant 2 ans. Leave a Reply Cancel reply. Your email address will not be published. Required fields are marked *. You may use these. A href= title= abbr title= acronym title= b blockquote cite= cite code del datetime= em i q cite= strike strong. 27/09/2016 – Hivernage au Spitzberg et histoires d’Ours – Wintering in Svalbard and bear stories. A %B %e%q, %Y. A %B %e%q, %Y. A %B %e%q, %Y. An innova...
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Nanjing Long Electronic Technology Co., Ltd. was founded in 2013, mainly engaged in the development .
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Trawler long-cours - Génèse, construction et navigation(s) d'un trawler ou passagemaker de 19 m en aluminium.
Trawleurisation d'une ex vedette rapide! Trawlerisation d'une vedette rapide! Oui écrit comme cela, ça semble impossible, mais en y regardant de plus prés il suffirait de trouver une vedette rapide dotée d'une coque permettant cette transformation Impossible? Il faut voir, par exemple. Et si l'aluminium n'etait pas la panacée? Ceux qui me connaissent vont sans doute penser que je viens de subir un gros choc sur la tête! Http:/ www.long-cours62.com/2015/02/un-compromis-oui-mais-lequel.html. Aluminium : Bo...
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