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Dienstz. ab 1975 - Minensucher und noch viel MeerErinnerungen an eine Zeit, die vor 40 Jahren begann. Solange es Meer und Schiffe gibt, so lange werde ich mit Sehnsucht daran denken ....
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Erinnerungen an eine Zeit, die vor 40 Jahren begann. Solange es Meer und Schiffe gibt, so lange werde ich mit Sehnsucht daran denken ....
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Dienstz. ab 1975 - Minensucher und noch viel Meer | sm-boot-fahrer.de Reviews
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Erinnerungen an eine Zeit, die vor 40 Jahren begann. Solange es Meer und Schiffe gibt, so lange werde ich mit Sehnsucht daran denken ....
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Bordleben - Minensucher und noch viel Meer
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Dienstz. ab 1975. SS Deutschl. A 59. Die "Köln" geht . Die folgenden Bilder zeigen Ausschnitte vom täglichen Leben auf einem Minensucher. Schließlich gab und gibt es an Bord nicht nur die Heizerei, lach. Diese Bilder wurden mir von Helmut K., meinem Sperrmeister von der Widder zur Verfügung gestellt. Und noch toller ist das wieder erkennen nach über 30 Jahren. Ich wünsche dir noch viele aktive Pensionsjahre. Aber bald ist es bei mir auch so weit. Minen müssen gelegt . Und auch wieder gesucht werden!
Wildschwan - Minensucher und noch viel Meer
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Dienstz. ab 1975. SS Deutschl. A 59. Die "Köln" geht . 1961 trafen sich zufällig zwei junge Leute in Brake während der Grundaus-bildung. Später fuhren sie gemeinsam auf dem Schnellboot "Wildschwan". 2012: "Der Kontakt mit dem ehemaligen Kameraden, der durch deinen Hinweis zustande kam, hat ergeben, dass wir zur selben Zeit auch in Brake zur Grundausbildung waren, von Okt. 1961 bis Dez. 1961. Sogar im selben Gebäude "Eckernförde", 3. Zug! ICH BEDANKE MICH AUSDRÜCKLICH! Die folgenden Bilder zeigen das.
7. MSG - Minensucher und noch viel Meer
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Dienstz. ab 1975. SS Deutschl. A 59. Die "Köln" geht . Neustadt/Holstein war Heimathafen für unter anderem das 7. MSG. Harald ist auf der "Medusa" gefahren und hat damals seine Zeit beim Geschwader in vielen Bildern festgehalten. Mir hat er die folgenden Fotos zur Verfügung gestellt, die ich mit Begeisterung hier ausstelle und dem lieben Harald ganz laut "DANKE" dafür sage! Eindeutig - für mich - Romantik pur! Der Gegensatz zum oft auch schwierigen Dienst oder Seegang!
"Widder" 1985 - Minensucher und noch viel Meer
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Dienstz. ab 1975. SS Deutschl. A 59. Die "Köln" geht . Jahre später, die "Widder" fährt immer noch! Hier sind Bilder aus den anfänglichen 80er Jahren, so ca. 83 aufwärts. Da ist Jochen als E-Mixer (Unteroffizier) auf der Widder gefahren. Das ist der Marinestützpunkt Olpenitz, gelegen am Arsch der Welt, genannt auch Olposibirsk. Aber beliebt bei vielen und leider nicht mehr in Betrieb. An der mittleren Pier lagen die Schnellen Minensucher, das 5. MSG und der Tender "Mosel". Kann sich auch schnell ändern.
6. MSG KM - Minensucher und noch viel Meer
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Dienstz. ab 1975. SS Deutschl. A 59. Die "Köln" geht . Der Kamerad Chappi ist auch auf KM- Boot 1071 "Koblenz" beheimatet gewesen. Spektakuläre Bilder von "rauer See" werden nun unser Auge erfreuen! Küstenminensuchboote waren zu meiner Zeit und meines Wissens alle in der Nordsee stationiert. Wie bei jeder Regel gibt es aber auch wieder Ausnahmen: Für das KM-Boot "Wolfsburg" war 1975 Eckernförde der Heimathafen. "Hansa", "Widder", "Wolfsburg" und das Minentaucherboot "Stier" lagen an einer Pier! Dieses Fo...
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Dienstz. ab 1975 - Minensucher und noch viel Meer
Dienstz. ab 1975. SS Deutschl. A 59. Die "Köln" geht . Gleich als der Einberufungsbescheid in meinen Händen war stellte ich fest: Da ist ja etwas schrecklich schief gelaufen, ich wollte doch Gebirgsjäger werden! So zog ich gegen meinen Willen am 01. April 1975 in die Admiral-Brommy-Kaserne in Brake/ Unterweser ein. In Brake stand damals die Heizerschmiede! Dort wurde aus mir ein Antriebstechniker der Fachrichtung 42 - Motorentechnik. Das Wappen von Brake. 40er Fachrichtungsabzeichen - Heizer -.
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Diese Homepage dient allein dem Zusammenführen ehemaliger Krebsbootfahrer . Weder einen politischen, noch einen finanziellen Hintergrund. Für mich war dies eine zwiespältige Zeit. Da mir das Gen zu einem Soldaten fehlt, war der sechsmonatige Aufenthalt in der Kaserne (Grundausbildung und Gastenlehrgang) nicht sehr angenehm. Dafür erinnere ich mich aber sehr gerne an die gemeinsame Zeit mit den Kameraden. Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.
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