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proper M/C builds

モノサスにして アレしてコレして現代風なカフェレーサーを作ってみたいかな~?って考えていたSRを. 12288;↓ 3年前の夏に作ったSRのストリートな感じのトラッカー ↓. 今回は   う~ん・・・      どうしようかな~とまだまだ考えている最中ですけど. 基本 手持ちの部品を極力活かしつつ  あまり何かに囚われない&ローコストで雰囲気のいい物ができたらな~って思ってます. 今日は走る所まで仕上げよう! な パンヘッド. スロットルやらブレーキやらの取り回し・加工をして   目標達成. W650 車検完了! ですがオーナー連絡取れず・・   海外でも行ってんのかな~. きっとそうだ! どっかの海辺でいい思いしてるんだ!   . 本日納車!  んでも これまた入れ替えでお仲間のスポーツスターをチョイとダートな雰囲気で制作予定. にしても まだまだ暑いっスね    バナナと梅干と牛乳がいいらしいですよ. 世間はお休みモード   道が空いていてよろしいです. 部品が付いてきて だ~いぶコックピット感が増してきましたね~. XS250 FOR SALE 継続中.

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モノサスにして アレしてコレして現代風なカフェレーサーを作ってみたいかな~?って考えていたSRを. 12288;↓ 3年前の夏に作ったSRのストリートな感じのトラッカー ↓. 今回は   う~ん・・・      どうしようかな~とまだまだ考えている最中ですけど. 基本 手持ちの部品を極力活かしつつ  あまり何かに囚われない&ローコストで雰囲気のいい物ができたらな~って思ってます. 今日は走る所まで仕上げよう! な パンヘッド. スロットルやらブレーキやらの取り回し・加工をして   目標達成. W650 車検完了! ですがオーナー連絡取れず・・   海外でも行ってんのかな~. きっとそうだ! どっかの海辺でいい思いしてるんだ!   . 本日納車!  んでも これまた入れ替えでお仲間のスポーツスターをチョイとダートな雰囲気で制作予定. にしても まだまだ暑いっスね    バナナと梅干と牛乳がいいらしいですよ. 世間はお休みモード   道が空いていてよろしいです. 部品が付いてきて だ~いぶコックピット感が増してきましたね~. XS250 FOR SALE 継続中.
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1 proper m/c builds
2 次はエンフィールドを仕上げようかな~なんて 少し前に言っていたけども
3 お得意の心変わり
4 これまた心変わりでトラッカーライクなのにしてみたくなっちゃいました
5 今見ても色の好みとかはあまり変わってないです
6 投稿者 ichiban
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proper m/c builds,次はエンフィールドを仕上げようかな~なんて 少し前に言っていたけども,お得意の心変わり,これまた心変わりでトラッカーライクなのにしてみたくなっちゃいました,今見ても色の好みとかはあまり変わってないです,投稿者 ichiban,0 件のコメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,ココまできちゃうと 残すところはスピードメーターの取り付けですが,腰下バラシをしていたxsも組み付け完了
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モノサスにして アレしてコレして現代風なカフェレーサーを作ってみたいかな~?って考えていたSRを. 12288;↓ 3年前の夏に作ったSRのストリートな感じのトラッカー ↓. 今回は   う~ん・・・      どうしようかな~とまだまだ考えている最中ですけど. 基本 手持ちの部品を極力活かしつつ  あまり何かに囚われない&ローコストで雰囲気のいい物ができたらな~って思ってます. 今日は走る所まで仕上げよう! な パンヘッド. スロットルやらブレーキやらの取り回し・加工をして   目標達成. W650 車検完了! ですがオーナー連絡取れず・・   海外でも行ってんのかな~. きっとそうだ! どっかの海辺でいい思いしてるんだ!   . 本日納車!  んでも これまた入れ替えでお仲間のスポーツスターをチョイとダートな雰囲気で制作予定. にしても まだまだ暑いっスね    バナナと梅干と牛乳がいいらしいですよ. 世間はお休みモード   道が空いていてよろしいです. 部品が付いてきて だ~いぶコックピット感が増してきましたね~. XS250 FOR SALE 継続中.

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proper M/C builds: 3月 2015

http://zukirg250.blogspot.com/2015_03_01_archive.html

本業激しく塗装中   に のっかってスポーツスターのタンクも塗装中. 比較的 渋く渋く・・と進みがちな所を ” 派手渋? 渋派手? ” みたいにならないかな~と考えつつ . 塗装は奥が深い・・ ってか自分自身 素人にチョイ毛が生えた程度なんで・・. XS250 ( 在庫車). 一旦黒を吹いて~の 艶の感じをどうしようか考え中 . 12539;・・っていつも艶アレコレ言ってますけど 艶具合ってのは まぁ~上手く調整できないんですけどね. 全体のレイアウト?ディメンション?はアレコレ試した結果 純正フォーク長を活かす事に. ハンドルが決まらなくて悩み中  (これだとハンドルおっ立ち過ぎよね). さ~て 在庫車両はここら辺りにして Girl's XSの制作をスタートさせましょ! タンクは借り物 仮ノッケ ですけどフロントをこのままの高さ位で進めるならこの位置関係もアリかな~. やり始めたら 一気に仕上がりそうな予感のXSです   (在庫車両です). 8593; エストレヤ 在庫なままのエストレヤ  . まだ少し寒さも残るけど いい季節がやってきましたね~ の納車. また 明日辺りから&#1228...

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proper M/C builds: 5月 2015

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今日はどうすっかな~ で XL250Sを一気に進めてみました  実質2日目. ばらしちゃう前にシートベースの制作    ミニコブラ. んで アレコレ確認して一気にバラシ & 本溶接. こっからリヤフェンダー作りに入る訳なんだけど まぁ~ パテはすごいわ 穴だらけだわ  で約3時間位かな~?? やっとこ完成       集中し過ぎて疲れちゃったモールドフェンダー. 流石に塗る元気は無いス     ってか その前にパテか・・. あ”ち”ぃ~. 春はどこ行った??って位あっついスね~ 春が恋しい. オークションでの質問でXSに人が乗ったらどんな風?    んで スタッフ森にまたがってもらった の図. ケツ周りを黒くした事が意外とドッシリして見える事に一役かっているのかな~?? このXSに限らず ハンドルの選択・設定で乗る空間の広さ・窮屈さなんかはかなり調整ができると思います. ユッタリが好きな人 窮屈な感じを格好よく思う人  そこの感覚ってのは様々ですねからね. GB250 CB400fake 完成! . ヒラッヒラ乗れそうでしょ ?! でも とにかく23インチがデカい!&#122...オーナーのイメージをど...

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proper M/C builds: 6月 2015

http://zukirg250.blogspot.com/2015_06_01_archive.html

シートのリサイズ・フレーム補強・各ブラケット     さ~てリヤフェンダー付けるか~・・・. アレ? アルミリブ  アレ無いじゃん!!   ヤベ! んで 早速注文. んじゃしゃ~ない 久々にエストレヤでも作ろうかな (在庫車)   って事でドノーマルを引っ張り出して. グワ~っとばらして  要らない部分を撤去しはじめた  の図. まっ 楽しんで作っていこうかな~っと! 今の所 前後15インチ ほんの少しホイールベースを延ばしたリジッドフレーム . って事しか決めてないスけど まだまだ変更も効くので ” オレ 作りて!” なんてオーダーでの製作もOKです. アレ? 休憩に入ったんじゃね~の? なパンヘッド. タンクキャップの位置やらメーターケーブルやら全体の感じやら・・ 色々考えてアシンメトリーな形. このヘニョッとした中にスピードメーター  スプリンガーの奥 センターにタコメーター って事になるので. グッと伏せたら中々どうしてなコックピットになってくれるんでね~か!   っつ~魂胆です. 12539;・と思う ある梅雨の火曜日 でした. 12539;・・・. な の で&#...うわ~&...

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proper M/C builds: 8gats

http://zukirg250.blogspot.com/2015/08/8gats.html

ホントあとちょいで走れるんすけどね~       やりましょね. 8221; オレ コレ欲っしいな~” なんて問い合わせも全然OKなんだけど   . 僕自身 結構~気に入っちゃてるんで 問い合わせが無ければなかったで それもok! おっちゃんがイチビッた感じになってます??  どうでしょ? まっ   こっから先はオーナーが乗っていじくって オーナーらしいバイクに育ってくれたいいかな~って思います. ボチボチタンクも仕上がるし煮詰めるか!   で 作業し始めた までは よかったんだけど   やればやるほど ん? んん? あれ? 片方排気が  ぬるくね?!   キャブ 点火 確認してアレコレするも  なんかぬるい よね?! まさかの  マジで~. うっ・・・・   圧が・・  圧力が・・       こりゃ腰上ばらすようだな. 12288;    . GL400   制作途中. HS1      ベース. シンプル テンプレート. Powered by Blogger.

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proper M/C builds: 9月 2014

http://zukirg250.blogspot.com/2014_09_01_archive.html

まっ 今回はチョックラとカスタムで抑えておいて 乗っていく中で考えて行きましょ! 吊るしの物で ヨシャ!とは中々ならないので 切った張ったして いい所を探している最中です. ある物を活かして それっぽく?しようって事で純正のフェンダーをカット  手持ちのテールを取り付け. 12539;・ですが  テールはクロッカーとかスパルトみたいに フェンダーから生えてくるのが良さそうですね. 12539;・って そういう事言い出すとキリなくなるので 今は今で楽しんじゃえばOK!だと思います. 12539;・と言っても 電装だけは集中してやらないと進まないモンなんで アレやコレやとやってる時はダメですね. アレですね 国産とは言え もう40年前のオートバイなんで 抑えるところ抑えておかないと. ほんの少しの事で ” イカ~ン!” ってなっちゃいますね  こんな時 十分旧車だな~って感じます. フロントの軽そうな感じが生きてくる?みたいな  なんつ~か でかいコーナーを気持ちよく走ってるのが似合う? 12288;  . ってか違う その前に 山口県の UEDA. もうチョイ細めな3.50まで下げても絵に...

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Chalet Resort – ZU KIRCHWIES in Lajen, am Eingang des Grödnertals

Holzhütt n and Lodsch. Holzhütt n and Lodsch. Im Gleichgewicht wohnen mit Holz und Mensch …. Auf 1000 m Meereshöhe am Eingang zu den Grödner Dolomiten …. 300 Sonnentage im Jahr …. Herzliche Gastfreundschaft …. Neu ab Ende 2016:. Für 2 – 4 Personen. Neu ab Frühjahr 2017:. Für 2 – 5 Personen. Lauter Leckeres vom Bauernhof. Kraft in und aus der Natur suchen, gleich hinter der Haustür. Sind bei uns herzlich willkommen. Schnell unfrogn und buachn. Eröffnungspreise ab 70,00 Euro pro Person.

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